俄总统顾问邀请中国的合作伙伴共同参与南北运输走廊

    据列维京介绍，目前中国的产品通过符拉迪沃斯托克港运往莫斯科，同时也可以运往圣彼得堡，再从那里运到莫斯科。在此，还可以腾出东部多边形路线用于其他货物运输，包括出口。    

    俄总统顾问强调，俄罗斯和中国在运输和物流领域，应该是合作伙伴，而不是竞争对手。 列维京解释说：“我们不会相互竞争，将这一市场拱手让给那些今天不愿与俄罗斯、中国或我们其他金砖国家的伙伴合作的公司。”

    从俄罗斯以及其他参与国成员的规划来看，这条走廊确实有不小的发展潜力。现阶段，这条走廊一共有三个分支，分别为西部、东部和跨里海。通过这三个分支，俄罗斯在去年一年里，出口到亚洲和非洲的数量增长了11.7%，成功抵消了大量欧洲方向的贸易下降额。

    同时，该走廊运输的主要货物类型也非常丰富，不仅有粮食，还有煤炭、石油和化工产品等。去年一年里，总运输量达到了2260万吨，同比增长18%。可以说，这条运输走廊已经成为了俄方在制裁压力背景下，实现对外经济多元化发展的重要工具。并且还为沿线的印度、伊朗、海湾国家和中亚贸易开辟了新的机会。